故障之一，閥門不通。原因有：
①控制通道被雜∇物∇(Wù)堵塞（通道細小，◈容◈[Róng]易堵(Dǔ)塞）；
②活塞因鏽漬卡在高位置；雖上部受力，但不能[Néng]向下移動，打不開主(Zhǔ)通道。
所以(Yǐ)，活塞減壓閥前必◆須◆安裝(Zhuāng)過濾(Lǜ)器；對于新安▽裝▽或長(Zhǎng)期停(Tíng)用的減壓閥，一定要拆開◆檢◆查和清洗。
故障之二，閥門直通，不(Bú)起減壓作用。
原因有：①活[Huó]塞在某一位置（不是高◇位◇置）卡住(Zhù)；
②主閥閥柄在汽缸盤導(Dǎo)向孔◇某◇一位置（不是密合位置）卡住；
③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；
④脈沖閥閥柄在閥座孔内某▲一▲[Yī]位置（不是密合位置）▿卡▿住，使活塞總(Zǒng)是受壓力；
⑤主閥瓣與主▿閥▿(Fá)座兩密封(Fēng)面之間，有污[Wū]物(Wù)卡住或有刻痕；
⑥膜片(Piàn)因疲勞或損壞[Huài]而[ér]失靈。
對于減壓閥，特别要強[Qiáng]調定期⋄檢⋄查。如發現污[Wū]物、鏽漬要及時除去；活塞環損壞應更新；彈簧失●效●要換成可用的；密[Mì]封面(Miàn)如不密合，應◈重◈[Zhòng]新▽研▽磨；膜片不靈要更換；經使用如确[Què]認[Rèn]閥柄較[Jiào]粗(Cū)，應用砂紙打磨。
三，閥[Fá]後壓力不能調節。●除●上述各●種●(Zhǒng)原因外，
還有：①調[Diào]節彈簧失靈；②帽蓋接縫洩漏，不能保持壓力。
這也要靠及時檢查處理[Lǐ]來預防。
此[Cǐ]外[Wài]，還有(Yǒu)一種(Zhǒng)現象，就是閥後壓力脈沖波動，極不穩定。這(Zhè)是[Shì]輸入介質與輸出介質差[Chà]量太大之故，應重新選擇閥徑相當的閥門。還有一(Yī)個造[Zào]成閥[Fá]後壓力⋄不⋄穩∇的∇原因是(Shì)，調◊節◊彈簧選擇不當；一種公稱壓力的減壓閥，調節[Jiē]彈簧有幾種，例如(Rú)公稱壓力為16⋄公⋄[Gōng]斤/平方▿厘▿[Lí]米，調節彈(Dàn)簧就有1－3公斤/⋄平⋄方厘(Lí)米、2－8公斤/平[Píng]方○厘○米、7－11公(Gōng)斤/平方厘◇米◇三種，假如閥後壓力隻需1－3公斤/平方厘(Lí)米，而彈簧卻是7－11公斤/平方厘米[Mǐ]的那種，閥後壓力就調不準▾了▾。
2、彈簧式安[ān]全閥
故障之[Zhī]一，密封面滲漏。原[Yuán]因有：①密封面之間夾有雜物；②密封面(Miàn)損(Sǔn)壞。
這種故⋄障⋄要[Yào]靠定期檢修來預防。
故障之二，靈敏度不∇高∇。原因有：①彈簧疲[Pí]勞；②彈簧[Huáng]使用(Yòng)不當。
彈簧疲勞，無疑應該更換。彈簧(Huáng)使用不當，▲是▲(Shì)使用者不注意一種[Zhǒng]公稱壓▽力▽的彈簧式(Shì)安全閥，有幾個壓▽力▽(Lì)段，每一個壓力段有(Yǒu)一種對應的彈簧。如公稱[Chēng]壓力為16公斤/平[Píng]方厘米的安全閥，使用壓力是2.5－4公斤/平方厘米的壓力[Lì]段，安裝[Zhuāng]了10－16公斤/平方厘(Lí)米(Mǐ)的彈簧，雖也能夠∇湊∇(Còu)合開啟，但忽高忽低，很(Hěn)不靈敏。
6.2.3逆止[Zhǐ]閥或止(Zhǐ)回[Huí]閥
常(Cháng)見(Jiàn)故障有：①閥[Fá]瓣打(Dǎ)碎；②介質倒流。
▽引▽起閥瓣(Bàn)打碎的原因是：止回閥前後介質壓力處于接(Jiē)近[Jìn]平衡而又互相"拉[Lā]鋸"的狀态，閥瓣經常與閥座拍打，○某○些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預防的辦法是(Shì)采用(Yòng)▲閥▲[Fá]瓣為韌性材◇料◇(Liào)的止(Zhǐ)回閥。
介◊質◊倒流的原因有：①密封面(Miàn)破壞；②夾入雜質。修∆複∆密(Mì)封面和清洗雜質，就能[Néng]防止倒流。以上關于常[Cháng]見故障▿及▿預防方法的叙述，隻能起啟發作▾用▾，實際使用[Yòng]中，還會遇到其[Qí]他故障，要做到主動[Dòng]靈活地預防閥(Fá)門故障(Zhàng)的發生，根本的一(Yī)條●是●熟▲悉▲●它●的結構、材質和動作原理。
和人一樣，▾機▾器也會“生病”。預防是關鍵。
